
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式:生產加工(gong)
地址(zhi):山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主(zhu)營(ying):液壓(ya)(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)(ya)系(xi)統
業(ye)務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
YHG1型冶金(jin)設備標準液壓缸
Y-HG1型冶金(jin)設備(bei)標準液(ye)壓缸(gang),為雙作用單活塞(sai)桿液(ye)壓缸(gang),缸(gang)徑從40~320mm共有17種規(gui)(gui)格,額(e)定(ding)(ding)壓力為16MPa,可以帶緩(huan)沖裝(zhuang)置。該(gai)系列(lie)液(ye)壓缸(gang)有13種安裝(zhuang)連(lian)接型式(shi),除軸(zhou)向腳架式(shi)外,安裝(zhuang)連(lian)裝(zhuang)尺寸均符(fu)合(he)ISO6021/1-1981的(de)規(gui)(gui)定(ding)(ding)。活塞(sai)桿端螺紋亦(yi)符(fu)合(he)GB2350-80的(de)規(gui)(gui)定(ding)(ding)。適(shi)用于工(gong)作溫度(du)為-30C~+80C,工(gong)作介質(zhi)為液(ye)壓油(you),乳化液(ye)的(de)冶金(jin)設備(bei)(不適(shi)用于磷(lin)酸脂)。





液壓缸的介紹
液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)是將液(ye)(ye)壓(ya)能轉變為(wei)機(ji)械能的(de)、做直(zhi)線往(wang)復(fu)運(yun)動(或擺(bai)動運(yun)動)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)執行元件(jian)。它結構簡單、工(gong)作可靠。用(yong)它來實現(xian)往(wang)復(fu)運(yun)動時(shi),可免(mian)去減(jian)速(su)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),并(bing)且沒有傳(chuan)動間隙(xi),運(yun)動平穩,因此在各種機(ji)械的(de)液(ye)(ye)壓(ya)系統中得到廣泛應(ying)用(yong)。液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)輸(shu)出(chu)力和(he)活(huo)塞(sai)有效(xiao)面積及其(qi)(qi)兩邊的(de)壓(ya)差(cha)成(cheng)(cheng)正比;液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活(huo)塞(sai)和(he)活(huo)塞(sai)桿、密(mi)封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與(yu)排(pai)(pai)氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)組成(cheng)(cheng)。緩沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與(yu)排(pai)(pai)氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)視具體(ti)應(ying)用(yong)場合而定(ding),其(qi)(qi)他裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)則很重要(yao)。
、液壓缸低(di)速爬行的現象
液(ye)(ye)壓(ya)缸的活塞桿在油壓(ya)的作用下伸出(chu)或縮回時(shi),經(jing)(jing)常出(chu)現速度(du)不(bu)均勻現象,并(bing)(bing)有時(shi)伴有振(zhen)動(dong)和(he)異(yi)響,從而引起整個液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)的振(zhen)動(dong),并(bing)(bing)帶動(dong)主(zhu)機其它部件振(zhen)動(dong),在主(zhu)機調試(shi)過程(cheng)中經(jing)(jing)常出(chu)現,有時(shi)速度(du)快了,這(zhe)(zhe)種(zhong)現象會減輕。除因液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)管路引起這(zhe)(zhe)種(zhong)現象以外,液(ye)(ye)壓(ya)缸自身產生的振(zhen)動(dong)也經(jing)(jing)常引發此類現象。
原因分析
液(ye)壓(ya)缸有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣體(ti)而產生的(de)低速(su)爬行,由于(yu)氣體(ti)混(hun)在液(ye)壓(ya)油中,在壓(ya)力的(de)作(zuo)用下,容器內體(ti)積(ji)變化,在高壓(ya)作(zuo)用下甚(shen)至發生氣體(ti)瞬(shun)間,從而引起液(ye)壓(ya)缸的(de)速(su)度不穩定。